Le poste de conduite

La cabine du conducteur est très ergonomique. La combinaison du cockpit numérique entièrement intégré et l'utilisation de composants principales européens de haute qualité ne sont que quelques-uns des facteurs clés qui font des autobus écologiques ECO les autobus les moins polluants , les plus économiques et les plus sûrs pour l'Afrique.
Le conducteur reçoit en temps réel une rétroaction sur son comportement en matière de sécurité et de conduite économique. Grâce au tableau de bord numérique et au système télématique ECO.
LES BUS LES MOINS POLLUANTS, LES PLUS ÉCONOMIQUES ET LES PLUS SÛRS POUR LES CONDITIONS DE CLIMAT ET LES INFRASTRUCTURES EN AFRIQUE.
Les caractéristiques du châssis et de la sécurité
- 3H Haute résistance du châssis monocoque avec poutres tampons avant et arrière, cadre de sécurité et structure à absorption d'énergie
- Capacité d'essieu accrue et suspension pneumatique
- Tous les freins à disque avec régleur de jeu automatique et ABS
- SSPP - Système de surveillance de la pression des pneus
- Détection de fuite de gaz
- Entrée basse ou entrée en deux étapes pour les infrastructures routières dégradées
- Système de télématique totalement intégré ECO avec identification biométrique du conducteur
- Limiteur de vitesse, test d'alcoolémie et détection de fatigue du conducteur
- Système de surveillance de la circulation, cabine de pilotage verrouillée, système de caméra de recul un bouton d'urgence et de panique
- Deux trappes d´évacuation d'urgence au plafond (Avant/arrière)
- Extincteur dans la cabine du conducteur, extincteurs automatiques dans le compartiment du moteur, Marteau de sécurité
Le confort et la santé
- Climatisation avec système d'ionisation bipolaire
- Système d'information et de divertissement des passagers
Finition de haute gamme - facile à entretenir
Le matériel de décoration intérieure est composé de panneaux d'aluminium et de plastique en vogue facile à nettoyer et dotés d'une excellente résistance au feu et à l'humidité.
Plancher en PVC recouvert avec du sable de quartz ( Aluminium en Option )
Qualité européenne. Prix unique.
AVL - Moteurs Autrichiens EURO 5 GNC

ECO Green Bus utilise des moteurs ETEFA RABA ou YUCHAI GNG, conçus et construits par le Groupe AVL leader mondial d'ingénierie de motopropulseur, de Graz, en Autriche.
Gamme de puissance: 170 à 233 kW
Couple: 850 à 1 250 NM à 1 000 à 1 500 tr / min
Excellente puissance - couple - efficacité énergétique
Robuste - facile à entretenir - longue durée de vie
VOITH Diwa 6 - Boîte de vitesse automatique

La boîte de vitesses automatique VOITH DIWA 6 s’est révélée être l´une des boîtes de vitesse les plus performantes et plus fiables.
Cette boîte de vitesses est extrêmement facile à entretenir. La synchronisation exacte entre le moteur, la transmission et l‘essieu augmente l‘efficacité énergétique, les performances et le confort de conduite.
Les Freins à disque KNORR et ABS WABCO

Toutes les roues sont équipées de freins à disque avec régleur de jeu automatique de KNORR en combinaison avec WABCO ABS.
Cette norme de sécurité européenne élevée améliore la fiabilité des bus et facilite les opérations grâce à une disponibilité élevée des bus et à des temps de maintenance réduits.
Châssis monocoque et Essieux DANA avant / arrière avec suspension d'airbag IRESTONE

Les bus écologiques ECO sont construits pour une durée de vie minimale de 15 ans dans des conditions climatiques et des infrastructures africaines typiques. Le châssis entier est enduit d'électrophorèse cathodique. Il rend la surface de la carrosserie et de la cavité interne anti corrosif, antirouille, résistantes aux brouillards salins et résistantes à la chaleur et à l'humidité. Cette protection antirouille prolonge considérablement la durée de vie du véhicule.
Les essieux DANA et la suspension d’airbag FIRESTONE sont parfaitement adaptés au châssis. et au groupe motopropulseur Les deux font partie des meilleurs systèmes mondiaux.
La direction assistée BOSCH

Bosch est l'une des marques haut de gamme en matière de direction assistée pour véhicules commerciaux. Le système est extrêmement fiable, robuste et facile à entretenir. La direction assistée Bosch est un élément clé du concept de sécurité globale des bus ECO Green
Un type européen d´alimentation en gaz GNC

Des cylindres GNC en composite de fibre de carbone aluminium de type III montés sur le toit pour un cycle de ravitaillement de 2 jours sont disponibles en option